广州地铁于10月10日公布了2025年国庆长假10月1-8日期间的客运数据，我们将公布的部分数据与2024年国庆长假10月1-7日期间的客运数据一起列出来对比看看。
我们先来看看总体的客运数据：
广州地铁线网总客运量
2024年10月1-7日：5966.4万人次
2025年10月1-8日：6468.9万人次 +8.42%
假期期间总客运量增长了8.42%，但2025年的数据多了10月8日一天的客运量。
广州地铁线网日均运客量
2024年10月1-7日：852.3万人次/日
2025年10月1-8日：808.6万人次/日 -5.13%
日均客运量更能反映了整个线网的客流水平，日均客运量下滑了5.13%，这代表了假期期间广州地铁线网的客流是明显下滑的。
广州地铁单日客运量最高日期及数量
2024年10月1日：937.1万人次
2025年10月1日：953.0万人次 +1.7%
这是唯一真正增长的数据。
我们接着看看客运总量排前三的线路：
广州地铁三号线（含三号线北延线）
2024年10月1-7日：1204.6万人次
2025年10月1-8日：1141.2万人次 -5.26%
客运量总量算多了一天，依然下滑了5.26%。
广州地铁二号线：
2024年10月1-7日：813.2万人次
2025年10月1-8日：800.5万人次 -1.56%
客运量总量算多了一天，依然下滑了1.56%。
广州地铁八号线：
2024年10月1-7日：637.5万人次
2025年10月1-8日：608.1万人次 -4.61%
客运量总量算多了一天，依然下滑了4.61%。
我们最后来看看客运总量排前三的地铁站：
体育西路站
2024年10月1-7日：318.2万人次
2025年10月1-8日：270.4万人次 -15%
客运量总量算多了一天，依然下滑了15%，体育西路站客流量显著下滑，或许可以摆脱“地狱西”的称呼了。
嘉禾望岗站
2024年10月1-7日：243.7万人次
2025年10月1-8日：234.5万人次 -3.78%
客运量总量算多了一天，依然下滑了3.78%。
公园前站
2024年10月1-7日：206.8万人次
2025年10月1-8日：190.9万人次 -7.69%
客运量总量算多了一天，依然下滑了7.69%。
总结：
广州地铁2025年国庆中秋10月1-8日长假期间，不管是线网的日均客运量，还是单线的总客运量、单站的总客运量，都出现了不同程度的下滑，这并非一个好信号。
广州地铁线网客流的下滑，间接说明了广州的经济活跃度、城市吸引力、消费力都有可能也在下滑，像体育西路站的客流正是代表了体育中心商圈的兴旺程度，公园前站的客流正是代表了广州文旅的热闹程度，然而它们都出现了明显的下滑，乘客少了，旅客少了，那消费必然也会少了。
目前正值广州地铁第四期建设规划上报、审批的关键时期，当前地铁线网客流的增减情况会直接影响建设规划的具体线路数量及里程。如果客流不增反减，那建设新线路的必要性及紧迫性从何而来呢？
显然，广州地铁线网国庆长假客流的全面下滑，将对广州经济的发展、广州地铁未来的建设规划都会产生一定的影响，这是一个值得警惕的信号，广州地铁要加油了。
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